在上海 “排放与气味（车辆室内空气质量）” 研讨会的第二天，与会者深入探讨了分析和减少车辆内部排放的可能性。重点是战略，测试方法和设备的介绍，例如 Gerstel 的聂芸芸提出的 SIFT-MS。来自 Olfasense 的 Björn Maxeiner 概述了测试标准 VDA 278，ISO 12219 和 VDA 270 的实验室间测试。Kraiburg TPE GmbH ＆ Co. KG 的 Andreas Dörner 报道了他的公司在 TPS 材料排放行为方面的发展。随后，易马集团首席执行官 Hans Peter Schlegelmilch 将材料的排放行为作为一个机会，向参与者介绍使用易马开发的标准材料标准化气味和排放测试的新方法。在为期两天的会议结束时，黄家奇首先谈到了江淮汽车技术中心对车辆 VOC 排放特性进行的研究，并展望了未来的发展。此后，洪博谈到了改善华晨宝马汽车车辆室内空气质量的全球要求。