来自于易马的车内空气、半挥发性有机化合物和气味的高级经理Michael Holzwarth博士做了当天的第一场演讲，他的演讲内容是关于排放测试以及影响参数的理解。在他的第二个演讲报告中，Holzwarth博士对于气味感知的基本原理做了总体介绍。来自于中汽研汽车检验中心有限公司的项目经理王焰孟做了关于气味的演讲，他具体介绍了气味的来源、发生的问题及合适的解决方案。
在第二节会议中，来自于Markes International的业务发展经理Caroline Widdowson博士分享了车内挥发性有机化合物与半挥发性有机化合物取样的新兴解决方案以及汽车内饰材料的分析。Holzwarth博士在他的最后一个演讲中介绍了排放测试中样品制备的进展。易马集团管理董事会成员Hans Peter Schlegelmilch博士讲述了处理汽车内饰材料的排放和气味的几项创新方法。
在最后的专家讨论之前，来自于赢创特种化学（上海）有限公司的石帅科博士报告了汽车内饰聚氨酯材料的不排放/低排放的解决方案。
第二天的会议由来自于哲斯泰（上海）贸易有限公司的邱曹华开场。他的演讲主题是材料的热解特性。来自于Olfasense的高级咨询师Nathalie Nibbe博士讲述了通过气相色谱嗅探法识别难闻气味。降低新车内的气味是一项十分具有挑战性的任务。该演讲阐述了如何识别与气味相关的化合物。接下去，来自于上海创美凯威奇涂料商贸有限公司实验室和研发总监Nils Krümmel先生发表了选择正确产品造就优质空气的报告。他的报告着重于车内零配件的涂料对于气味行为的效果。Hans Peter Schlegelmilch博士介绍了气味和排放测试的标准材料。
最后一节会议由来自于北汽集团越野汽车有限公司的钟广亮先生介绍运用不同的技术来控制和测量汽车车内空气质量。